それでも走るか？！169 自転車に優しくない”停車帯”

　　　　　        　　【走りにくい】

　雨の降らない週末は、ロードバイクで走るようにしています。
　比較的交通量の少ない日曜祝日は、幅寄せもなく安全に走れるのですが。

　道路がちょっと･･･｡

路上駐車

　最近は、警察の取締強化のおかげか、違法駐車がめっきり少なくなりました。

　学生の頃、渋谷にある大学に通っていました。
　友人と遊びに行く約束がある日は、よく車で学校に行き路上駐車（路駐）していました。
　なので、違反切符もよく切られたんですが。。。
　あの頃は路駐が多くて、場所を探すのに苦労したものです。

停車帯

　自転車は軽車両。なので、車道を走るべきです。

　路駐が減り、走りやすくなった筈ですが、停車を推奨しているかのようなエリアが“停車帯”です。

　初めは、停車帯というものを知らず、ちょっと幅の広い路側帯（歩道の設けられていない道路の路端寄りに設けられた帯状の道路）だと思っていました。
　「ここ、路側帯が広くて走りやすい！」なんて思っていました。
　そんな路側帯に車が停まっていると、ムカついたりしました、“停車帯”を知るまでは。

　停車帯が設けられた道路は、通行車線と停車帯との間に余裕がありません。
　停車帯に連続して車が止まっている場合、停車中の車と走行中の車に挟まれそうになり、すごく怖い。

　停車とは、車がすぐに動き出せる状態。
　５分以内、人待ちや荷物の積み下ろしに許されます。
　でも、走っている立場としては、駐車も停車も同じ“障害物”でしかありません。

　都内だと、特に山手通りは停車帯が多い。
　道路がキレイになって、走りやすい筈なのに、自転車にとってはすごく走りにくくて危険な道路です。
　平日の、通勤時間帯に走るのは、怖いだろうなぁ。

　コロナ堝も追い風となり、ジテツウ（自転車通勤）がますます増えている、と聞きます。
　もう少し、自転車の安全を考えた道づくりをしてほしいと思います。