それでも走るか？！56 ママチャリ ロングライド
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【ママチャリで】
自宅から実家まで、電車を乗り継いで約1時間30分。
車道で測ると約30km。
気分転換とトレーニング、節約のため自転車で。
荷物を運搬しなければならなかったのでロードバイクは使わず、ママチャリで行くことにしました。
セッティングは重要
・サドルの位置：足全体を有効に使えるよう、目一杯上げた位置に固定する。
・タイヤの空気圧：接地面の摩擦抵抗が少なくなる様、パンパンに空気を入れる。
漕ぎ方も重要
ロードバイクやマウンテンバイクは、ペダルと靴を固定します。踏み込むだけでなく、引き上げる力を利用することでペダルを”回す”ことが可能になります。
因みに、足が太くなったり膝に負担をかける原因は、ペダルを踏み込む動作なのです。
ママチャリにはペダルと靴を固定する金具（ビンディング）が付いていないため、“回す”動作は不可能ですが、意識的に腿上げをするイメージで漕ぐことによって踏み込む側のペダルが軽くなり、スピード増に繋がります。
水分補給
ペットボトルを用意。
ロードバイクならボトルゲージ（自転車のフレームに飲料を固定するためのラック）に差し込むところですが、ママチャリには無いので前カゴに放り込みます。
とりあえず、走り出す
北北東の風が５m。砂埃が舞っている中で漕ぎ始めます。いきなり向かい風に煽られましたが、引き返したい気持ちをこらえます。
東京２３区をぐるっと一周する環状七号線をひたすら走るコース。
車だとあまり気づきませんが、都内は坂が多い。
自転車は車道が原則ですが、歩く速さしか出ない上り坂は、歩道を走らせてもらいます。
走ったのは平日の朝。通勤チャリがやたらと多い。
皆さん毎朝使う道だからか、歩道と車道も使い分けは絶妙。
終始、面白みもなく、ひたすらストップ&ゴーを繰り返すこと１時間40分で目的地へ到着。時間的には徒歩&電車とあまり変わらず。
でも、痛い、とにかくお尻が痛い。
柔らかいママチャリのサドルでも、パッド入りパンツを履かなきゃダメか。
やっぱりママチャリは長距離には向かない
私の持っているロードバイクが約9kg。
今日のママチャリは約20kg。
倍の重さです。
重ければトレーニングになると思ってふざけ半分でママチャリにしましたが、残ったのは変な疲れだけでした。
自転車の持ち味は軽快感。荷物を背負ってまでも、素晴らしい軽快感が味わえるロードバイクにすべきでした。
トレーニングにも適度な楽しみは必要ですね。
それにしても、道路も拡幅もせず左車線に書いただけの自転車道。怖くて走りにくくて。何とかなりませんかね。
